青に聞け 数式を使わない クルマの走行安定性の話 16 17
Web車両前方からキングピン軸(タイヤを左右に動かすための軸) を見ると上部が車両内側に傾けて取り付けているこの傾きをキ ングピン傾斜角(kigpin angle又はkingpin inclination= キンWeb英語 caster trail 前輪 を 横から 見た ときの キングピン軸 の 延長線 が 路面 と 交わ る 点と 、 タイヤ 接地 中心 との距離をいう。 普通0~30mmである。 なんらかの 原因で タイヤ の向
自動車 トレール キャスター
自動車 トレール キャスター-Webキャスタ角(キャスタかく、英語 caster angle, castor angle 、キャスター角)は、自動車、オートバイ、自転車、その他の車両または船舶において、車両の横から見た時の、操作されたWebキャスター トレール とは、車両の操作性・安定性に関わる値を指す。 具体的には、車輪が向きを変える際の中心軸( キングピン 軸)から地面
チェックポイント T World
Web キャスター角とトレイル、その関係について もはやご存知の方も多いですけどね。 ググればワンサカ出てきますし。 こんな感じで。 「キャスター角は、値が大きけWebキャスタートレール(リンク画像参照)による 直進性 ( 英語版 ) の保持。 直進時はタイヤ下部(地面との接点)が後ろに引っ張られる形となり、常に直進性を保つ働きがある。 旋回Web1キャスター角って何? キャスター角とは、自動車の操縦軸となるキングピンの傾きを表す度数のことを表します 。 自動車を横から見たとき、前輪のキングピンが垂直より 後方に傾いて
Webニューマチックトレール 右折中のオートバイのタイヤの 接地面 。 ニューマチックトレール ( 英語 pneumatic trail )は、硬い路面上を転がり、(旋回中で見られるように)横荷重が掛
自動車 トレール キャスターのギャラリー
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